Tipo: Avión
Designación del fabricante: I-11B
Designación del ejército del aire: L-8C
Misión: Entrenador elemental, enlace.
Primer vuelo: 1951
Entrada en servicio en España: 1955
País de origen: España
Fabricante: Aeronaútica Industrial S.A.
Dimensiones:
- Longitud: 6,74 m.
- Envergadura: 9,34 m.
- Altura: 1,90 m.
- Diámetro rotor principal:
- Diámetro rotor cola:
Peso:
- Vacío: 421 kg.
- Máximo al despegue: 670 kg.
Velocidad:
- Máxima: 200 km/h
- Crucero: 177 km/h
Autonomía:
- Distancia: 650 km.
- Tiempo:
Motores: 1 motor continental c-90-2f de cuatro cilindros opuestos dos a dos o bien un enmasa -flecha- f1
Empuje: 90 CV o 93 CV respectivamente
T
El avión Aisa I-115 (E-9) disponía de una configuración clásica de monoplano de ala baja cantilever, construida en madera y revestimiento de contrachapado.
Mostró un aceptable comportamiento en vuelo, aunque un tanto oscurecido por una preocupante sensibilidad a las rachas de viento.
El Ejército del Aire cursó un pedido por 135 ejemplares muchos de los cuales fueron cedidos con posterioridad a diversos Aero Clubes nacionales.
El Real Aeroclub de España obsequió a Su Alteza Real el Infante Alfonso de Orleáns y Borbón, con un ejemplar del I-11B, quien lo voló durante muchos años.
Fue cedido al Museo del Aire en 1978.