Tipo: Avión

Designación del fabricante: I-11B

Designación del ejército del aire: L-8C

Misión: Entrenador elemental, enlace.

Primer vuelo: 1951

Entrada en servicio en España: 1955

País de origen: España

Fabricante: Aeronaútica Industrial S.A.

Dimensiones:

  • Longitud: 6,74 m.
  • Envergadura: 9,34 m.
  • Altura: 1,90 m.
  • Diámetro rotor principal:
  • Diámetro rotor cola:

Peso:

  • Vacío: 421 kg.
  • Máximo al despegue: 670 kg.

Velocidad:

  • Máxima: 200 km/h
  • Crucero: 177 km/h

Autonomía:

  • Distancia: 650 km.
  • Tiempo:

Motores: 1 motor continental c-90-2f de cuatro cilindros opuestos dos a dos o bien un enmasa -flecha- f1

Empuje: 90 CV o 93 CV respectivamente

T

El avión Aisa I-115 (E-9) disponía de una configuración clásica de monoplano de ala baja cantilever, construida en madera y revestimiento de contrachapado.

Mostró un aceptable comportamiento en vuelo, aunque un tanto oscurecido por una preocupante sensibilidad a las rachas de viento.

El Ejército del Aire cursó un pedido por 135 ejemplares muchos de los cuales fueron cedidos con posterioridad a diversos Aero Clubes nacionales.

El Real Aeroclub de España obsequió a Su Alteza Real el Infante Alfonso de Orleáns y Borbón, con un ejemplar del I-11B, quien lo voló durante muchos años.

Fue cedido al Museo del Aire en 1978.

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