En esta sección indicaremos las pautas generales a seguir por toda aeronave que acceda o salga de LESL.
Mucha de ella se encuentra resumida en el texto que acompaña la carta visual de LEMH y que mostramos a continuación:
En esta carta VFR publicada por ENAIRE en su página web como parte del AIP del Aeropuerto de Menorca, se pueden ver 3 corredores VFR desde el Oeste (Playa de Son Bou), el Este (Fortaleza de la Mola) y Sur (Isla del Aire) de entrada y salida al CTR y una normativa de operación que resumiremos en los siguiente puntos:
LLEGADAS
- Contactar por radio con LEMH TWR 5 minutos antes de entrar al CTR con los puntos de notificación visules a la vista.
- Dentro del CTR no volar por encima de 1.000ft SFC
- En caso de proceder desde el oeste y pretender ir a LESL será imprescindible solicitar y obtener autorización de LEMH TWR para cruzar el QMS de LEMH en curso a viento en cola del tráfico (siempre al este) de LESL
SALIDAS
- Contactar con LEMH TWR antes de entrar en pista con intenciones
- Contactar de nuevo en el aire.
- En caso de proceder al oeste solicitar y obtener permiso para cruzar el QMS de LEMH antes de proceder
- Dentro del CTR no volar por encima de 1.000ft SFC.
CIRCUITO de TRÁFICO
- El único circuito de tráfico aprobado para LESL es al ESTE del campo
- No sobrevolar el pueblo de San Luis
- Prohibido sobrevolar el Centro Penitenciario
- No extender viento en cola a la pista 02 ya que puede interferir en las aproximaciones IFR a la 01 en LEMH
FALLO de COMUNICACIONES (LESL)
- Proceder, bordeando el CTR si necesario,por el pasillo VFR desde E.
- Observar el tráfico y acceder al circuito de tráfico de LESL (siempre al este del campo)
- Una vez en tierra, notificar hora de arribada a los servicios AIS/PLN del aeropuerto de Menorca (LEMH)
La siguiente imágen no oficiales ni actualizadas pueden resultar de ayuda a la planificación
